1. ฝาปิดท่อระบายที่ยื่นออกมา
ในอุตสาหกรรมการต่อเรือในประเทศของฉัน ฝาครอบท่อระบายน้ำที่ยื่นออกมาโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นสามประเภทตามโครงสร้าง: ประเภท A, ประเภท B และประเภท C
ฝาปิดท่อระบายประเภท A มีเปลือกแบบเชื่อมและวงแหวนรองนั่ง โดยยื่นออกมาเหนือระนาบเปิด 100 มม. ข้อมูลจำเพาะทั่วไปขึ้นอยู่กับขนาดรูเจาะทะลุ- (L×B): 450 มม.×350 มม., 500 มม.×400 มม., 600 มม.×400 มม. และ 600 มม.×450 มม. ความหนาของกรอบหุ้ม (S) มีตั้งแต่ 4 ถึง 14 มม. ความหนาของวงแหวนรองนั่งและแผ่นปิด (S) ควรมากกว่าความหนาของกรอบหุ้ม 2 มม.
ฝาปิดท่อระบายประเภท A มีกรงที่สูงกว่า ป้องกันไม่ให้สิ่งปฏิกูลหรือขยะเข้าไปในที่กักเก็บ มักใช้ในห้องเครื่องยนต์ ห้องหม้อต้มน้ำ และพื้นที่อื่นๆ ที่เสี่ยงต่อการสะสมของน้ำ ฝาครอบท่อระบายน้ำประเภท A ยังสามารถติดตั้งบนพื้นผิวโค้งได้ เช่น ฐานเครนทรงกระบอกหรือโครงสร้างทรงกลม
ฝาปิดท่อระบายน้ำประเภท B เป็นฝาปิดท่อระบายน้ำที่ยื่นออกมาเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า ความหนาของวงแหวนรองนั่งคือ 20 มม. และข้อกำหนดที่ใช้กันทั่วไปและความหนาของฝาครอบจะเหมือนกับฝาปิดท่อระบาย มักใช้บนดาดฟ้า แผ่นพื้นด้านใน ชานชาลา และแผงกั้น เมื่อนำมาใช้ในท้องเรือบรรทุกสินค้า จะมีการเพิ่มโครงเหล็กรอบๆ ฝาปิดท่อระบายน้ำ ตามด้วยแผ่นเหล็กหรือแผ่นไม้ จากนั้นค่อย ๆ เปลี่ยนเป็นระดับเดียวกับแผ่นไม้
ฝาปิดท่อระบายน้ำ Type C มีลักษณะกลม ฝาปิดท่อระบายน้ำยื่นออกมา ความหนาของวงแหวนรองเบาะคือ 20 มม. และข้อกำหนดที่ใช้โดยทั่วไปคือ Φ450 มม. และ Φ600 มม. ขึ้นอยู่กับขนาดรูเจาะทะลุ- (D) ความหนาของแผ่นปิด (S) คือ 4–14 มม. ฝาครอบท่อระบายน้ำทรงกลมที่ยื่นออกมาเหล่านี้สามารถใช้ได้บนดาดฟ้า แผ่นพื้นด้านใน ชานชาลา และภาชนะ
2. ฝาปิดท่อระบายแบบฝัง
ฝาปิดท่อระบายแบบฝังที่ใช้กันทั่วไปในอุตสาหกรรมการต่อเรือของประเทศของฉันแบ่งได้เป็น 2 ประเภทตามโครงสร้าง: แบบ D และแบบ E
ฝาปิดท่อระบายน้ำประเภท D มีแผ่นปิด และข้อกำหนดทั่วไปตามขนาดรูเจาะทะลุ- (ย×ข) คือ 530 มม.×430 มม., 630 มม.×430 มม. และ 630 มม.×480 มม. ความหนาของแผ่นปิด (S) คือ 10 มม. และ 12 มม.
ฝาปิดท่อระบายน้ำ Type E มีข้อกำหนดเหมือนกับ Type D แต่ความหนาของแผ่นปิด (S) คือ 14 มม. และ 18 มม.
ฝาปิดท่อระบายน้ำทั้ง Type D และ Type E สามารถใช้ในพื้นที่ที่ต้องการช่องเก็บสินค้าแบบเรียบด้านล่างและทางเดินดาดฟ้าสำหรับการขนถ่ายสินค้าและการเคลื่อนย้ายบุคลากร
